Placas Cimentícias

As placas cimentícias são componentes industrializados, a fim de substituir as camadas de chapisco, emboço e reboco. Elas são chapas lisas fabricadas em fibrocimento (cimento, areia e fibra de vidro), surgiram no mercado nacional na década de 70, mas a partir da década de 90 tiveram sua utilização mais difundida. As placas cimentícias são vendidas no Brasil com todo um conjunto de acessórios fundamentais para a instalação correta, e são vendidas mais comumente nas medidas de 1,20m de largura e 2,40m ou 3m de comprimento, com espessuras de 6mm, 8mm, 10mm ou 12mm. Por ser um elemento fabricado em série na indústria e pelas suas características, as placas são utilizadas como revestimento externo para construções no sistema Light Steel Framing (LSF). Sua utilização aumenta a produtividade da mão-de-obra de execução dos acabamentos, e o resultado final é uma qualidade muito superior em termos de planicidade e homogeneidade.

Locais indicados para aplicação

*Light Steel Framing / Wood Framing

*Paredes de revestimento

*Divisórias externas e internas

*Forros

*Platibandas

*Beirais

*Oitões

*Shafts

*Fechamento de vãos de ar condicionado

*Fechamento de tubulações

Locais impróprios

*Locais submersos em água, ou outros líquidos ou óleos

*Locais expostos a substâncias químicas corrosivas

*Saunas ou piscinas térmicas

*Revestimento de churrasqueiras, fornos ou áreas com incidência de altas temperaturas

*Revestimento interno de câmaras frias

O sistema de Placas Cimentícias

Além das placas propriamente ditas, há todo um sistema composto de acessórios e massa cimentícia, que são vendidos juntamente na hora da compra. Somente o sistema completo, garante os benefícios de se usar este revestimento. Segue abaixo a lista dos principais acessórios.

Membrana Hidrófuga: Diretamente em cima das chapas de OSB ou sobre os perfis do Light Steel Framing é aplicada uma membrana flexível que tem como principal função impedir a entrada de água (no estado líquido) de fora para dentro da parede, mas possibilita a passagem do vapor d água (estado gasoso) de dentro para fora. Este elemento é o que garantirá a não ocorrência de migração da umidade do ambiente externo para o interno da edificação.

- Parafusos de fixação: No Light Steel Framing todas as placas cimentícias são aparafusadas com parafusos de aço zincado, a fim de evitar corrosões. As fixações são feitas a partir da placa cimentícia na chapa OSB ou diretamente no perfil de aço da estrutura. para cada um dos casos citados há um parafuso apropriado.

- Cantoneira de PVC: Acessório composto por uma cantoneira perfurada de PVC e uma tela de fibra de vidro. A função dela é a de reforço nos cantos, seja devido a mudança de fachada (nos cantos entre as fachadas), seja por detalhes dentro da mesma fachada (saliências ou reentrâncias) ou ainda nos cantos dos vãos das esquadrias. Os cantos das placas das extremidades são pontos suscetíveis a pequenas quebras, o que pode ocasionar dificuldade de execução do acabamento final ou até infiltrações.

- Pingadeira de PVC: Acessório composto por um perfil perfurado de PVC e uma tela de fibra de vidro. A função dela é a coleta da condensação da água, ou seja a umidade interna, que é recolhida e levada para longe do perfil de aço e dos ambientes internos. Isso ajuda de maneira definitiva a evitar patologias como corrosão do aço, surgimento de bolores e fungos tanto na parede externa quanto na interna. A pingadeira deve sempre ser fixada na extremidade inferior da placa mais inferior da fachada ou de um elemento.

- Tratamento de juntas: As juntas entre as placas cimentícias são tratadas com dois elementos, a massa cimentícia (Base Coat) e a fita de junta (tela de fibra de vidro). O tratamento é feito de maneira que fique flexível, ou seja, que libere a dilatação e contração das placas e do aço sem o surgimento de trincas ou rachaduras. Esse fato é fundamental para que não haja infiltrações futuras.

- Tratamento de superfície: Finalmente, a última etapa é o tratamento de superfície que compõe-se de dois materiais, a massa cimentícia (Base Coat) e a tela de fibra de vidro. Esse tratamento é feito somente depois de todos os outros acessórios devidamente fixados, pois a massa de acabamento deve ser aplicada, também sobre os acessórios. Após a cura desta camada a parede está pronta para pintura, textura  ou aplicação de acabamentos finais (pedras, cerâmicas, madeiras, etc.).

!!Entre em contato com a gente!!

Telefone: (51) 3518 9401
e-mail: clique aqui

Facebook: clique aqui

Linked in: clique aqui

Instagram: clique aqui

Site: clique aqui

Mais Obras já Executadas com Estrutura Metálica

Abaixo descrevo as características de outras obras que já projetamos e executamos, e motivos do porque o cliente escolheu estrutura metálica.

Missão Evangélica Yaweh Shammah (capela de uma Igreja Evangélica) 
Lindolfo Collor - RS 

Projetamos e fomos responsáveis pela execução da cobertura de uma capela com formato diferenciado (área total de 155m²), especificando tesouras, terças, caibros e ripas como perfis metálicos. A ideia do cliente desde o início foi ter uma edificação baixa, sem torre, e que passasse a ideia de modernidade, de contemporaneidade. A solução inicial era um telhado com estrutura de madeira e telha cerâmica, ideia essa que foi alterada no decorrer das negociações. A escolha final acabou sendo estrutura metálica tubular e telha metálica gravilhada. Os principais argumentos que justificaram a mudança foram: a baixa altura exigida pela estrutura metálica, mesmo que com caimentos e ângulos diversos na cobertura; o aspecto estético, visto que a estrutura fica aparente pelo lado interno; e a escolha de uma telha esteticamente mais bonita e leve, a telha metálica gravilhadas. Esta telha externamente lembra uma telha cerâmica texturizada, entretanto pesa o equivalente a menos de 1/4 do peso da cerâmica, e a sua instalação é muito acelerada.

Conjunto Comercial Pedro Adams Filho (lojas geminadas)
Novo Hamburgo - RS

Projetamos e fomos responsáveis pela cobertura de um conjunto de lojas geminadas no Centro de Novo Hamburgo (área total de 1.200m²). A estrutura das lojas e a laje de cobertura foram executadas em concreto armado e a estrutura de cobertura foi metálica. A opção pela estrutura em aço foi devido a redução do tempo de execução, e consequente início de locação das lojas. Enquanto a estrutura de concreto e as alvenarias eram executadas em obra, a estrutura da cobertura era executada em fábrica.

CR Die Mentz (centro de distribuição logístico para lojas)
Portão - RS
Projetamos  e fomos responsáveis pela execução da estrutura completa de um centro de distribuição para uma rede de lojas varejista (área total de 8.816m²). A obra consiste em várias naves contíguas, ou vãos de estruturas lado a lado, com estruturas treliçadas para pilares, vigas e tesouras de cobertura. O projeto arquitetônico especificava alvenaria de blocos de concreto até certa altura, nas paredes perimetrais, portanto o projeto estrutural especificou perfis especiais para servirem como encaixe e guia para a alvenaria. A esolha pela estrutura metálica foi devido a duas exigências: espaço interno livre e tempo de execução reduzido.

Posto Center Point (posto de combustíveis)
Nova Petrópolis - RS
Projetamos  e fomos responsáveis pela execução da estrutura completa de um posto de combustíveis (área total de 660m²). Devido as exigências de poucos pilares e planta livre, com muitos balanços estruturais, a solução estrutural foi desde o começo a estrutura metálica. A estrutura é composta por pilares tubulares com vigas, tesouras e platibanda treliçada. A estrutura é um padrão das unidades do posto em todo o país. este tipo de estrutura muitas vezes é conhecido também como "asa-delta".

Ginásio Esportivo

Lindolfo Collor - RS

Projetamos  e fomos responsáveis pela execução da estrutura de cobertura de um ginásio com vão de 25m e apoiado em pilares de concreto armado (área total de 1.400m²). A escolha pela estrutura metálica foi devido ao vão principal de 25m, que praticamente inviabiliza a sua execução em outro tipo de estrutura. A estrutura metálica possui um peso menor, que diminui custos de pilares e fundações de concreto armado, além da industrialização e racionalização, visando a redução do tempo de execução.

Depósito de Resíduos
Novo Hamburgo - RS

Projetamos  e fomos responsáveis pela execução da estrutura de cobertura de um depósito de resíduos industriais, com uma cobertura conformada por arcos treliçados de vão livre de 42m (área total de 4.200m²). A estrutura metálica foi escolhida pela necessidade do vão livre grande, sendo a única solução estrutural viável.

Utresa (depósito de resíduos)

Estância Velha - RS

Projetamos  e fomos responsáveis pela execução da estrutura de um depósito de resíduos industriais, com vão livre de 35m (área total de 2.300m²). A estrutura metálica foi escolhida pela necessidade do vão livre grande, sendo a única solução estrutural viável. Além disso, a possibilidade de ser desmontada e levada para outro local, após a lotação total, foi preponderante na escolha.  

     

Sistemas de Telhas Zipadas

As TELHAS ZIPADAS são especialmente recomendadas para coberturas de médio e grande porte, com planos de cobertura com grandes extensões, sendo produzidas em obra de forma contínua e sem emendas, com inclinação a partir de 2,5%.

O sistema de cobertura zipada é a solução ideal para coberturas de grandes extensões e pequenas inclinações, pois com a telha zipada a cobertura é feita de forma contínua, através de uma “costura” que não deixa frestas entre os perfis e dispensa o uso de parafusos ou fitas de vedação. Esta característica, somada ao formato de bandeja, é responsável pela sua grande capacidade de escoamento da água.

Telha Zipada

As telhas zipadas são contínuas e perfiladas no canteiro de obras, sem qualquer tipo de emenda ou sobreposições, sendo fixadas por clip's, e posteriormente zipadas, não havendo fixações aparentes, garantindo estanqueidade e aspecto estético superior, pois o revestimento sobre o telhado não apresenta parafusos aparentes ou perfurações.

 Máquina zipadora, semelhante a um carrinho.

O sistema pode ser executado com telha simples, ou com isolamento termoacústico e também é uma solução excelente para reforma de telhados existentes.

O produto tem esse nome pela forma como as telhas são unidas umas às outras. O termo “zipada” foi adotado no mercado brasileiro para designar o tipo de costura ou selagem que é feita neste perfil, no qual uma máquina especial, chamada zipadora, faz a emenda de uma telha a outra ao ser deslocada ao longo das peças, “enrolando” as bordas sobrepostas das duas bandejas.

Vantagens

·         Perfilação na obra em quaisquer comprimentos;

·         Unidade móvel de perfilação totalmente computadorizada;

·         Telhas contínuas e zipadas, sem furos, emendas ou sobreposições;

·         Possibilidade de dezipar e novamente zipar as telhas;

·         Fixações executadas através de clip’s de alumínio;

·         Coberturas com baixa inclinação;

·         Coberturas curvas;

·         Estanqueidade total da cobertura;

·         Cobertura simples, termoisolante ou termoacústica;

·         Alto padrão de acabamento e estética perfeita;

·         Pode ser montado sobre qualquer tipo de estrutura nova ou existente, inclusive de concreto;

·         Proporciona menores caimentos (2,5%);

·         Excelente solução para recuperação de coberturas existentes e saneamento de lajes.

Materiais

As telhas zipadas podem ser fabricadas a partir de bobinas, naturais ou pré-pintadas, nos seguintes materiais: alumínio, aço galvanizado, zincalume, cobre e aço inox.

Terceiro Argumento do Porque construir com Aço

Redução do tempo de execução da obra

O terceiro argumento do porque construir com estrutura metálica pode ser meio óbvio para alguns e nem tão óbvio para outros. Enfim, porque há a redução do tempo de execução da obra? De que maneira isso influencia nos custos, resultando em uma execução mais enxuta e econômica?

Primeiramente, as estruturas metálicas são projetadas e manufaturadas fora do canteiro de obras, em uma ambiente controlado, como já falado anteriormente: a fábrica. A principal consequência prática disso é que a estrutura pode ser fabricada ou manufaturada de maneira simultânea com esquadrias e fundações, por exemplo. Para isso basta que os elementos de ancoragem dos pilares/ vigas metálicas (chumbadores e insertos) sejam fornecidos e levados ao canteiro na hora da execução das fundações, antes da concretagem. 

 Chumbadores metálicos (detalhe típico de projeto)

 Chumbadores metálicos (fabricados e estocados aguardando transporte até a obra)

Chumbadores Metálicos (no canteiro de obras, já amarrado com a armadura de vigas da fundação)

Inserto Metálico modelo 1

Inserto metálico modelo 2

Durante o processo de cura do concreto, de 28 dias, e dependendo do tamanho da estrutura a ser fabricada, o processo de fabricação da estrutura metálica pode ser iniciado e concluído. Portanto, no final do processo de cura das fundações em concreto armado, a estrutura metálica já foi fabricada e transportada até a obra. No 29° dia após a concretagem pode ser iniciada a montagem da estrutura metálica. Em Steel Frame, por exemplo a montagem de uma casa térrea de 55m² é feita em 4 dias (com uma equipe de 5 pessoas). O concreto passou pelo processo de cura de 28 dias e a estrutura da casa, paredes e cobertura, é montada em 4 dias!! O impacto gerado na obra é enorme!

Imaginemos o custo que é reduzido na casa mencionada acima, considerando que a obra foi executada em 3 meses. Caso fosse feito pelo método convencional de alvenaria de tijolos, instalações elétricas e hidrossanitárias quebrando-se as paredes e reboco comum, a obra duraria por longos 6 ou 7 meses. O custo do arquiteto/ engenheiro responsável pela obra, mestre de obras, aluguel de equipamentos (betoneira, bombas, guinchos, andaimes, caçamba de entulhos, etc) reduzido e muito.

Gostou? Acompanhe mais exemplos nas próximas postagens.

Precisa de um estudo, projeto ou consulta profissional? Entre em contato:

Telefone: (51) 9142 1272

e-mail: clique aqui

Facebook: clique aqui

Linked in: clique aqui

Instagram: clique aqui

Mais argumentos....Porque construir com Estrutura Metálica?

Continuando a série de argumentos que justificam a escolha pela estrutura metálica na sua obra, nessa segunda postagem falo sobre a :

Obra em Novo Hamburgo / RS

Limpeza do canteiro de obras (porque e como isso influencia no custo final da obra)

Como falei na postagem anterior, as estruturas metálicas são fabricadas em ambientes controlados e fora do canteiro. Entretanto, que consequências práticas são sentidas no canteiro? A maior quantidade de sujeira e entulho numa obra é resultado de um canteiro mal organizado principalmente na questão dos entulhos (restos de alvenarias, restos de argamassas, restos de reboco, resto de pisos e revestimentos e muito mais) e na questão dos componentes do concreto (cimento, areia e brita). A desorganização, de maneira geral é gerada pela falta de projeto ou da compatibilização deste com o sistema construtivo, pelo desperdício de materiais e despreparo da mão de obra.

Quando opta-se por sistemas estruturais em aço e construções a seco, a palavra chave é organização. Construções a seco reduzem a praticamente zero a presença de concreto na obra e os elementos chegam no local pré-montados, muitas vezes já com revestimento. O resíduo do sistema estrutural Light Steel Frame, por exemplo, é de no máximo 3%, enquanto que a alvenaria comum pode chegar a 40%. Na construção a seco o concreto reduz-se só às fundações e em alguns casos para a laje entre os pavimentos. Assim mesmo, normalmente utiliza-se elementos pré-moldados de concreto ou concreto usinado. 

O resultado prático no canteiro é que o local fica desimpedido ou desobstruído, facilitando a circulação das pessoas, equipamentos e máquinas. Consequência direta de um canteiro desobstruído? Menos tempo de execução e custo final menor. A diferença é substancial!!

Obra em Gramado / RS

Gostou? Acompanhe mais exemplos nas próximas postagens.

Precisa de um estudo, projeto ou consulta profissional? Entre em contato:


Telefone: (51) 9142 1272
e-mail: clique aqui
Facebook: clique aqui
Linked in: clique aqui
Instagram: clique aqui

Afinal.... Porque construir com estrutura metálica (muito além dos argumentos comuns)

Porque gastar desnecessariamente mais com materiais e mão de obra? Porque desperdiçar tanto? Recentemente, na feira Construsul, feira que ocorreu de 03 a 06 de Agosto em Novo Hamburgo - RS e da qual participei como expositor, conversei com muitos profissionais. Um arquiteto comentou a mim que a cada 3 casas populares que ele executa, ele perde (em desperdício de materiais) o equivalente ao valor de uma casa. Isso equivale dizer que o desperdício é de 33%!!! Como podemos desperdiçar 33% do que utilizamos? Como podemos ter tanto descontrole? Levando em conta, ainda mais os tempos de crise que vivemos, o assunto se torna ainda mais urgente. Neste post compartilho experiências teóricas e práticas de quem já trabalha com aço há mais de 10 anos.

Pré-fabricação (resolver a obra em ambiente controlado)

Todo profissional e interessado da área, sabe que o canteiro de obras é um ambiente de produção artesanal, onde as paredes, lajes, estrutura, acabamentos , dentre tantos outros elementos, são produzidos para o caso específico e no local específico. Isso obrigatoriamente gera um desperdício muito elevado de materiais e horas de trabalho. 

As estruturas metálicas são fabricadas e pré-montadas em ambiente controlado de furação, solda, jateamento, galvanização e pintura. Há variados processos avançados de verificação da integridade do processo . O resultado prático para a obra, principalmente é a garantia que a diferença entre o que foi projetado e o que foi executado é baixíssima. Por exemplo, imagine uma obra com pilares e vigas e sobre as quais serão instaladas esquadrias de alto padrão, com vidros temperados e película protetiva à radiação solar. Cada centímetro a mais no comprimento e na altura faz toda a diferença nos custos. Levando isso em consideração, imagine que a tolerância dimensional no canteiro para considerar que foi executado errado pode ser até 25mm para obras em alvenaria / concreto e de 2mm para obras em aço, em cada lado. Agora imagine isso nos parapeitos, revestimentos e em muitos outros itens.

Gostou? Acompanhe mais exemplos nas próximas postagens.

Precisa de um estudo, projeto ou consulta profissional? Entre em contato:


Telefone: (51) 9142 1272
e-mail: clique aqui
Facebook: clique aqui
Linked in: clique aqui
Instagram: clique aqui

Cuidados na Concretagem (Precautions for concreting)

Cuidados na execução começam muito antes do lançamento do concreto nas fôrmas. Veja as principais dicas para essa etapa da obra.

Precautions with execution of works begins long before the concrete laying. Take a time to see the principal tips for this step at worksite.

Temperatura

Concretagem não combina com calor. Temperaturas acima de 35◦C aceleram a evaporação da água no concreto e prejudicam o processo de cura, com consequências sobre o desempenho da estrutura. Por isso, recomenda-se planejar a atividade para horários em que o sol está mais fraco, no começo ou no fim do dia. Muitas construtoras preferem as primeiras horas da manhã para evitar, também, problemas no fornecimento do concreto - à tarde, muitas concreteiras são prejudicadas por atrasos acumulados nas obras de seus clientes e não conseguem cumprir a agenda acordada anteriormente.

Temperatures

Concreting doesn`t match with high temperatures. Temperatures higher than 35◦C speed up the evaporation of the water which is inside the concrete, and prejudice the concrete curing, resulting in consequences on structure`s performance. That`s why, it is highly recommended to plan the concreting process when the sun is low, at the beginning or at the end of the day. Many construction companies prefer the first hours in the morning, in order to avoid, also, issues with the concrete supply - at afternoon many concrete suppliers companies are affected with accumulated lates with their client`s works and do not accomplish the previously agreed schedule.

Fôrmas, escoramento e armaduras

Antes da concretagem, o engenheiro deve conferir se as fôrmas, as armaduras e os escoramentos estão montados conforme o projeto, verificando se o posicionamento, o nivelamento e o prumo estão dentro das tolerâncias dimensionais. Deve-se certificar, ainda, da estanqueidade das juntas, para evitar o vazamento da nata do concreto, e da inexistência de sujeiras ou partes soltas nas superfícies internas.

Forms, shoring and reinforcement bars
Before concreting, the engineer must check if the forms, the reinforcement bars and the the shorings are set according to the design, checking if its location, leveling and plumbing are acceptable considering the dimensions tolerances. Also must be checked, the joints watertightness, in order to avoid the leak of the concrete fluids, and the lack of dirt or loose parts at its internal surfaces.

Canteiro livre

O planejamento logístico dentro do canteiro está diretamente ligado à produtividade da concretagem. Deve-se cuidar para que o trajeto do caminhão-betoneira e do caminhão-lança seja feito sobre terreno firme e desimpedido, para evitar acidentes e proporcionar uma circulação contínua e sem esperas desnecessárias.

Worksite without obstructions
The logistics planning inside the worksite must be directly connected to the productivity of the concreting. Give special care to the path of the mixer truck and the truck bomb to be done in firm ground and without obstructions, in order to avoid accidents and provide a continuous movement, without unnecessary waits.

Aceitação do concreto

Na entrega do concreto, é preciso verificar se o caminhão-betoneira está lacrado e se o material está de acordo com as especificações do projeto. O responsável deve conferir, na nota fiscal, os dados referentes ao volume do concreto adquirido, à relação água-cimento, ao módulo de deformação, à dimensão máxima dos agregados, à classe de agressividade, à resistência à compressão (fck) e ao consumo de cimento por metro cúbico. Antes da descarga, também deve ser feito o ensaio e abatimento ou "Slump Test" ou de espalhamento no caso de concreto autoadensável, e eventual correção com água ou aditivo, quando solicitado.

Acceptance of the concrete
When the concrete it's being delivered, it is needed to verify if  the mixer truck are sealed and if the concrete is following the design specifications. The responsible must check, at the bill of sale, informations like the volume of the acquired concrete, the water / cement ratio, the deformation modulus, the aggregate maximum size, the aggresseviness class, the compressing resistance (fck) and the cement consumption per cubic meter. Before laying the concrete, another test must be done, the "slump test" or the spreading test in case of  self-compacting concrete, and sometimes corrections with water or additive, when demanded.

Rastreabilidade

É imprescindível garantir a rastreabilidade dos lotes do concreto aplicado na obra. Para isso servem os corpos de prova moldados com o material coletado de cada caminhão-betoneira. Cada exemplar deve adequadamente identificado e armazenado até o momento do ensaio de resistência à compressão. Além disso, durante a execução de estruturas com concretos mais consistentes, deve-se fazer o mapeamento da concretagem na planta da laje, associando cada setor ao seu respectivo caminhão-betoneira.

Traceability
It's indispensable to assure the traceability of the concrete lots used at worksite. For this purpose, the specimens are casted with the concrete collected on the mixer truck. Each element must be correctly identified and stored until the moment of the compressing resistance test. In addition, during the execution of the structures with more strong concretes, we must do the mapping of the concreting at the slab plant, linking each sector to it's related mixer truck.

Lançamento do concreto

O concreto deve ser lançado o mais próximo possível de sua posição final na fôrma. Se ele for arrastado horizontalmente, pode tirar armaduras e espaçadores do lugar. Se for lançado de uma altura muito grande, pode danificar as fôrmas ou sofrer segregação. O material mais consistente deve ser adensado em camadas, durante e logo após o início da aplicação. A espessura da camada deve ser de aproximadamente 3/4 o comprimento da agulha do vibrador de imersão. Ao vibrar uma camada de concreto, o vibrador deve penetrar cerca de 10cm na camada anterior.

Laying of the concrete
The concrete laying must be done as close as possible to it's final location when the process are finished, If it is dragged horizontally, you may move the reinforcement bars and the spacers out of its correct locations. If the concrete was released in much higher heights, they can damage the forms or cause seggregations. The strongest material must be compacted by layers, during and short time after the start of the laying. The laying thickness must be around of three quarters of the vibrator's needle lengthen. When vibrating a concrete layer, the vibrator must penetrate 10cm inside the previous layer.

Fonte (Source):

Revista Téchne , edição n°. 229

Téchne magazine, edition n°. 229